FIAT 85O SPYDER BERTONE 2^ SERIE - Anno 1992
Visto che ero riuscito a revisionare e mettere insieme tutti i pezzi della Fiat 850 Lombardi, mi convinsi che sarei stato in grado di revisionare qualsiasi altro modello della Fiat 850, dato che tutte avevano la stessa parte meccanica, ma con differenti carrozzerie.
Decisi di acquistare una Fiat 850 Spyder usata. Feci un'inserzione sul giornale e dopo alcuni mesi mi rispose una signorina di Monza che ne aveva una incidentata e ferma da alcuni anni.
Andai a vederla e, anche se era schiacciata frontalmente, decisi che si poteva riparare e la comprai: era il 1992. L'auto era una Fiat 850 Sport Spyder del 1972, carrozzata da Bertone, decappottabile ed aveva anche la possibilità di montare un tettuccio rigido per l'inverno.
Smontai completamente tutto, lasciando solo la carrozzeria e, con l'aiuto di un esperto carrozziere, riuscii a raddrizzare le lamiere contorte. Sostituii alcune parti di lamiera del fondo, poi la feci sabbiare ed applicai delle ottime vernici contro la ruggine. Revisionai il motore, tutte le parti meccaniche e l'impianto elettrico. Trovai nei mercatini gli ultimi particolari mancanti e, dopo tre anni di lavoro, la spyder tornò bella e funzionante.
Nel 1995 mi iscrissi con mia moglie al Club della Fiat 850 Spyder; da allora partecipo con altre 30-40 spyder ai raduni organizzati in giro per l'Italia e non solo: una volta siamo andati anche ad un raduno in Olanda.